Neumatico Maxxis Minion Dhr Ii 29x2.60 3c Mt Exo Tr 120tpi Negro

Tipo de bicicleta: De montaña
Marca: Maxxis
Color: Negro
Diámetro: 736.6 mm
Código universal de producto: 4717784034171
Condición del ítem: Nuevo
Color principal: Negro
Presión máxima: 50 psi
Modelo: Minion Dhr Ii 29X 2.40
Formato de venta: Unidad
Altura del paquete del seller: 53 cm
Largo del paquete del seller: 15 cm
Tipo de paquete del seller: Con embalaje adicional
Peso del paquete del seller: 1510 g
Ancho del paquete del seller: 46 cm
SKU: ETB00096300
Unidades por pack: 1
Peso: 1100 g
Ancho: 6.096 cm


--- EXPRESS BIKE --- Neumatico Maxxis Minion Dhr Ii 29x2.60 3C MaxTerra Exo Tr Tubeless 120tpi Más potencia de frenado, más tracción y mejor comportamiento en curvas: la cubierta plegable Minion DHR II de Maxxis Los tacos laterales son del popular Minion Front y proporcionan un excelente agarre en las curvas. Los tacos centrales en forma de pala proporcionan la máxima tracción y control de frenado. Contrariamente al nombre que suena, no es un paseo en la bala de cañón: con su nuevo diseño de banda de rodadura, el Minion DHR II es el neumático ideal para paseos agresivos por gravedad. Con los tacos laterales del legendario DHF, que se han utilizado para conseguir aún más tracción en las curvas. Las orejetas centrales están biseladas para permitir una mejor aceleración y frenado. El perfil de corte en la dirección longitudinal, el giro en curvas de alta velocidad es muy fácil. Carcasa Wide Trail (WT) Este diseño especial de carcasa optimiza el diseño del perfil y la forma de los neumáticos en las llantas más anchas de la actualidad. Los neumáticos tradicionales están desarrollados para llantas estrechas y tienen ruedas cuadradas con una forma demasiado angular y, por lo tanto, un rendimiento no exactamente óptimo. Los neumáticos WT están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una dimensión interna entre 30 y 40 mm. Tubeless Ready (TR) Los neumáticos TR tienen muchas ventajas: puede conducir con menos presión de aire. Esto proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y donde no hay tubo, el riesgo de descomposición también disminuye. Los neumáticos MAXXIS TR están mejor preparados para la instalación con leche de sellado que otros neumáticos "Tubeless Ready". El talón de nuestro neumático TR es como un verdadero taco de tubo UST completamente cubierto con una capa de goma. Como resultado, el conjunto del tubo es exitoso en todas las llantas con dimensiones estándar ya en el primer inflado y con poco líquido. Incluso los neumáticos MAXXIS MTB "normales" se pueden montar como otros neumáticos sin cámara con sellador, ya que los tejidos de la carcasa son muy densos. Lanzado oficialmente para montaje sin cámara y garantizado por MAXXIS, solo son los nuevos modelos MAXXIS TR. El montaje sin cámara de otros modelos es bajo su propio riesgo. MINION DHR II Con tacos laterales tomados del legendario Minion DHF, pero ampliados para proporcionar más apoyo, el DHR II gira como ningún otro. La banda de rodadura central presenta bordes de ataque en rampa para mejorar la aceleración y ranuras para crear una transición suave al inclinar la bicicleta. Las perillas en forma de paleta en la banda de rodadura central se clavan al frenar con fuerza y ayudan a mantener la bicicleta bajo control. ¡Combínalo con un Minion DHF en la parte delantera para obtener la mejor combinación agresiva de neumáticos para senderos! El Minion DHF está disponible en especificaciones de trail, enduro y downhill. Categoría: Trail, Enduro, Descenso Uso recomendado: Todas las condiciones del sendero Instalación recomendada: Trasera TPI 60 PSI 40 ETRTO 66-622 Peso 1174 gramos EXO+ EXO+ es la opción de protección contra pinchazos de servicio medio de Maxxis adecuada para todo tipo de senderos y bicicletas eléctricas livianas. Comenzamos con una carcasa duradera de 60 TPI, agregamos nuestra legendaria capa de protección contra pinchazos EXO en las paredes laterales y completamos con un pequeño inserto de butilo alrededor del talón. La carcasa resistente y el material EXO evitan daños por rocas y raíces, mientras que el inserto de butilo protege el neumático de pinchazos y ayuda a prevenir daños en la llanta. 3CT MAXXTERRA Una configuración compuesta de intermedio utilizado en neumáticos de montaña selectos. 3C MaxxTerra es más suave y ofrece más tracción que 3C MaxxSpeed, pero proporciona mejor desgaste de la banda de rodadura y menos resistencia a la rodadura que MaxxGrip. TR TUBELESS READY Los neumáticos sin cámara brindan al ciclista muchos beneficios: la capacidad de operar con presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de aplastamiento porque no hay tubo. Los selladores líquidos solo se deben usar en los siguientes tipos de llantas: carretera sin cámara, tubular y lista para usar sin cámara.